경제학 주요경제학자 폴 크루그먼에 대해

폴 크루그먼

폴 로빈 크루그먼은 미국의 지식인, 경제학자, 컬럼니스트, 작가이다.

2008년 신무역이론과 경제지리학에 대한 기여를 인정받아 노벨 경제학상을 수상했다.

크루그먼은 국제 무역과 경제활동의 지리적 분포를 규모의 경제와 소비자가

다양한 상품과 서비스를 선호한다는 것을 통해서 설명했다.

크루그먼은 새케인즈학파 경제학자이며, 그의 관점은 그의 저서 《하찮은 번영》(Peddling Prosperity)에 요약된다. 

크루그먼은 정치적으로 사회자유주의 또는 진보주의자로 평가되며, 

조지 W 부시 정권과 외교와 미국 내 정책의 열렬한 비평가이다. 

(그는 오바마를 비판하는 노벨학상급 비평가라고 언급된 적도 있다.) 

수많은 다른 경제학 평론가들과는 달리, 그는 동료에게 학계의 중요한 공헌자로 평가된다. 

크루그먼은 학계와 일반인을 위해, 200여개가 넘는 논문과 20여권의 저서를 썼다.

크루그먼은 자신의 무역 이론 및 신 무역이론과 환율 위기에 대한 

해설을 담은 자신의 교과서로 학계에서 잘 알려져있다. 

그 저서는 기업과 나라가 규모의 경제 때문에 생산하고 거래하는 것에 관한 모델을 제시한다. 

크루그먼은 1990년대 후반 《뉴이코노미》지의 비평가였다. 

크루그먼의 《국제경제학: 이론과 정책》은 미적분학을 포함하지 않는 

국제경제학에 관한 표준적인 교과서이다.

1997년 동아시아 재정위기가 닥치기 전 동아시아와 동남아시아의 고정 환율과, 

타이의 경제정책을 비판하였다. 

1998년 러시아 경제위기 직전에 LTCM (Long-Term Capital Management)과 같은 투자자들을 비판하였다.

1991년 미국경제학회에서 수여하는 존 베이트 클락 메달을 수여하였다. 

2008년 노벨 경제학상을 수상하였다. 

경제학 연구논문학회 (IDEAS/RePEc)에 따르면 크루그먼은 

현재 전 세계에서 가장 영향력 있는 50명의 경제학자 중 한 명이다.

 

크루그먼의 생애

크루그먼은 러시아-유대계로 데이비드 크루그먼과 아니타 크루그먼 부부의 아들로 태어났다.

그의 친조부모는 1922년 당시 폴란드의 일부였던 벨라루스의 브레스트에서 미국으로 이민왔으며

폴 크루그먼 자신은 뉴욕 주의 주도(州都) 알바니에서 태어나

나소 카운티의 메릭(Merrick)라는 작은 마을에서 자랐고

벨모어에 있는 존 F.케네디 고등학교를 졸업하였다.

크루그먼은 자신의 경제학에 대한 관심은 미래 세계의 사회과학자들이 문명을 살리기 위해

'심리역사학'이라는 새로운 과학을 활용한다는 줄거리의

아이작 아시모프의 소설 파운데이션 시리즈에서 시작되었으며,

현대의 과학이 미래를 배경으로 하는 소설에 등장하는

'심리역사학'이라는 가상의 학문에 크게 미치지 못하기 때문에

차선책으로서 경제학에 눈을 돌린 것이라고 밝히고 있다.

폴 크루그먼은 1974년 예일대에서 경제학 석사 학위를 취득하고

매사추세츠 공과대학(MIT)에서 경제학 박사 학위를 취득했다.

1977년 그는 융통성 있는 환율에 관한 논문으로 박사학위를 3년 만에 성공적으로 마쳤다.

MIT에 있는 동안, 그는 1976년 여름 포르투갈 중앙은행에

3개월 동안 파견되었던 MIT 학생 소그룹에 속해 있었고,

그곳에서 카네이션 혁명을 목도하였다.

크루그먼은 훗날 자신의 박사학위 논문의 고문역이었던 루디거 돈부시를

"역대 최고의 경제학 교사 중 한 명이라고 치켜세우며

"학생들에게 자신의 열정과 기술을 배우도록 고무시키는 요령을 가지고도 자신만의 길을 찾도록 했다"고 말했다.

1978년 크루그먼은 돈부시에게 여러 가지 아이디어를 제시했는데,

돈부시는 독점적으로 경쟁하는 무역 모델에 대한 아이디어에 흥미로움을 표했다.

이에 고무된 크루그먼은 훗날 "몇 시간 안에 내 경력의 열쇠를 손에 쥐고 있다는 것을 알았다"고 썼다.

같은 해에 크루그먼은 빛의 속도에 가까운 운송 중 상품의 이자율을 계산하는 것에 관한 논문

"성간 무역 이론"(The Theory of Interstellar Trade)을 썼다.

그는 자신이 "(학술적으로 무의미한 경쟁으로 인해) 압박 받던 조교수"였을 때

자신을 격려하기 위해 이 글을 썼다고 말했다.

 

폴 크루그먼의 학문 세계

신무역이론

폴 크루그먼에 앞서 무역론에서는 농업 생산성이 높은 나라와

산업 생산성이 높은 나라와 공산품을 공업 제품으로 거래하는 등

성격이 매우 다른 나라들의 비교 우위에 기초한 무역을 강조했다.

그러나 20세기 들어 비슷한 특성을 가진 국가들 간의 무역의 비중이 갈수록 높아져

비교 우위로 설명하기 어려운 상황이 벌어졌다.

폴 크루그먼의 유사 국가간 무역에 대한 이론은 1979년 국제경제학저널에 실린 논문에서 제시된 것으로,

여기서 소비자들은 다양한 브랜드의 선택을 선호하며

생산은 규모의 경제를 선호한다는 두 가지 핵심 가정을 포함하고 있다.

소비자들의 다양성에 대한 선호도는 볼보나 BMW와 같은 다른 버전의 자동차들의 생존을 설명한다.

그러나 규모의 경제 때문에 볼보의 생산을 전 세계로 확산시키는 것은 수익성이 없다.

대신, 볼보는 몇 개의 공장에 집중되어 있고, 따라서 몇 개 국가에 집중되어 있다.

이 논리는 각국이 어떻게 다른 종류의 제품을 전문적으로 생산하는 대신,

어떤 종류의 제품이라도 몇 개의 브랜드를 생산하는데 전문화될 수 있는지를 설명한다.

크루그먼은 아비나시 딕시트와 조셉 스티글리츠의 1977년 논문에서

그와 같은 CES 효용 기능을 가정해 '다양성 선호'를 모델로 삼았다.

현재 많은 국제 무역 모델들이 생산 규모의 경제와 소비의 다양성에 대한 선호를 통합하여

크루그먼의 선례를 따르고 있다.

무역을 모델링하는 이런 방법을 신무역이론이라고 불리게 되었다.

크루그먼의 이론은 또한 교통비를 고려했는데, 

이것은 나중에 새로운 경제 지형에 대한 그의 연구에서 특징지을 

'홈마켓 효과'를 생산하는데 중요한 특징이다.

홈마켓 효과란 "재화에 대한 수요가 큰 나라는 균형 상태에서 그 재화에 대한

비례적 이상의 점유율을 창출하고 그 재화의 순수 수출국이 된다"는 것이다.

홈마켓 효과는 예상치 못한 결과였고,

폴 크루그먼은 처음에는 의문을 제기했지만 결국 모델의 수학이 옳다고 결론지었다.

생산에 규모의 경제가 있을 때, 국가들이 불리한 무역 패턴에 '빠질' 수도 있다.

크루그먼은 소위 '세계화'가 전반적으로 긍정적이었지만

1980년대 이후 '초세계화'라고 알려진 과정이 적어도 '불평등'의 증가에는 한몫했다고 지적한다.

그럼에도 불구하고, 무역은 비슷한 나라들 사이에서도 일반적으로 이익이 남는데,

이는 기업이 더 크고 더 효율적인 규모로 생산함으로써 비용을 절약할 수 있게 해주기 때문이다.

그리고 그것은 사용 가능한 브랜드의 범위를 늘리고 기업들 간의 경쟁을 강화시키기 때문이다.

크루그먼은 통상적으로 자유무역과 세계화를 지지해 왔다.

그는 또한 산업 정책에 대한 비판적인 주장을 내놓았는데,

신무역이론은 '전략적 산업'이 확인될 수 있다면 국가들에게 그러한 산업에 대한

'임대료'를 추구할 수 있다는 이점을 제공할 수 있을 것이라고 제안하면서,

그런 식별이 두드러질 만큼 정확하게 이루어질 수 있는지는 명확하지 않다고 말한다.